空運基本知識

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[華南]空運基本知識

空運以其迅捷,安全。 準時的超高效率贏得了相當大的市場,大大縮短了交貨期,對於物流供應鏈加快資金周轉及迴圈起到了極大的促動作用。 各大航空公司相繼投入大量班機分取貨運這塊蛋糕。 但空運相對海運成本較高,對於時間要求高,海空運成本比率約為1:10。
空運詢價八要素:

1.品名(是否危險品)、

2.重量(涉及收費)、體積(尺寸大小及是否泡貨)、

3.包裝(是否木箱,有無託盤)

4.目的機場(是否基本點)、

5.要求時間(直非或轉飛)、

6.要求班機(各班機服務及價格差异)、

7.提單類別(主單及分單)

8.所需運輸服務(報關管道,代辦單證,是否清關派送等)

空運分重貨和泡貨。 1CBM=167KG體積重與實際重量比較,哪個大按哪個收費,當然空運泡貨中有那麼一點小秘密,同行都應該知道的,在此不方便講。 不明白的廠商可以自己琢磨。
空運費結構組成

做空運的人很多,你知道航空公司空運價具體是怎麼核算出來的嗎? 簡單介紹一下,希望對大家有所幫助。
空運價組成:

1.Airfreight運費(航空公司收取)

2.Fuel sur charge燃油附加費(根據機場,目的點價格不同,香港現在一般首4塊左右,

以前3.6,去年最高4.8,該價格由機場調整,一般去亞洲是2塊)

3.安檢費(香港收1塊/kg固定費用)

4.機場操作費(香港為HKD283/票,機場負責運貨上飛機等)

5.終端費用:1.72/kg當把貨物交給莊家時候,莊家負責打板等事情,最終交由機場收取)

6.航空主單費:HKD15/bl就是出提單的費用---物權憑證。
以上介紹的為大多家航空公司核算費用的組成,主要是香港機場。 因為香港為超大自由貿易港,並且香港機場是全球最大機場,限制少、範圍廣、貨機多,現有78家航空公司。 每天有100多班機,在保證艙位及服務的情况下,可以首選。 不過費用一般比國內高2塊左右哦!
常用空運名詞:

ATA/ATD(Actual Time of Arrival / Actual Time of Departure)

實際到港/離港時間的縮寫。
航空貨運單(AWB)(Air Waybill)

由托運人或以托運人名義簽發的單據,是托運人和承運人之間貨物運輸的證明。
無人陪伴行李(Baggage,Unaccompanied)

非隨身攜帶而經托運的行李,以托運管道交運的行李。
保稅倉庫(Bonded Warehouse)

在這種貨倉內,或物可以在沒有期限的情况下存放而無需繳納進口關稅。
零件貨物(Bulk Cargo)

未經裝上貨板和裝入貨箱的零件貨物。
CAO(Cargo for Freighter Only)

“僅限貨機承運”的縮寫,表示只能用貨機運載。
到付運費(Charges Collect)

在航空貨運單上列明向收貨人收取的費用。
預付運費(Charges Prepaid)

在航空貨運單上列明托運人已付的費用。
計費重量(Chargeable Weight)

用來計算航空運費的重量。 計費重量可以是體積重量,或是當貨物裝於載具中時,用裝載總重量减去載具的重量。
到岸價格CIF(Cost,Insurance and Freightage)

指“成本、保險和運費”,即C&; amp; F外加賣方為貨物購買損失和損毀的保險。 賣方必須與保險商簽訂合同並支付保費。
收貨人(Consignee)

其名字列明於航空貨運單上,接收由承運人所運送的貨物之人。
交運貨物(Consignment)

由承運人在某一時間及地點接收托運人一件或多件的貨物,並以單一的航空貨運單承運至某一目的地的。
發貨人(Consignor)

等同於托運人。
集運貨物(Consolidated Consignment)

由兩個或兩個以上托運人托運的貨物拼成的一批貨物,每位托運人都與集運代理人簽訂了空運契约。
集運代理人(Consolidator)

將貨物集合成集運貨物的人或機构。
COSAC(Community Systems for Air Cargo)

“高識”電腦系統的縮寫。 是香港空運貨站有限公司的資訊及中央物流管理電腦系統

海關(Customs)

負責徵收進出口關稅、查禁走私和麻醉品交易及濫用的政府機構(在香港稱香港海關)

海關程式碼(Customs Code)

由香港海關(C&;amp;ED)為一批貨物加注的程式碼,以表明清關結果或要求貨站經營者/收貨人採取何種清關行動。
清關(Customs Clearance)

在原產地、過境和在目的地時為貨物運輸或選取貨所必須完成的海關手續。
危險貨物(Dangerous Goods)

危險貨物是指在空運時可能對健康、安全或財產造成重大威脅的物品或物質。
運輸申報價值(Declared Value for Carriage)

由托運人向承運人申報的貨物價值,目的是要决定運費或設定承運人對損失、損害或延誤所承擔責任的限制。
海關申報價值(Declared Value for Customs)

適用於,為核定關稅金額而向海關申報的貨物價值。
墊付款(Disbursements)

由承運人向代理人或其它承運人支付,然後由最終承運人向收貨人收取的費用。 這些費用通常是為支付代理人或其它承運人因運輸貨物而付出的運費和雜費而收取的。
EDIFACT(Electronic Data Interchange for Administration,Commerce and Transportation)

是“管理、商業和運輸電子資料交換”的縮寫。 EDIFACT是用於電子資料交換的訊息句法的國際標準。
禁運(Embargo)

指承運人在一定期限內拒絕在任何航線或其中的部分航線上或接受轉機的來往於任何地區或地點承運人任何商品、任何類型或等級的貨物。
ETA/ETD(Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)

  ETA/ETD (Estimated Time of Arrival / Estimated Time of Departure)

  预计到港/离港时间的缩写。

  出口许可证 (Export License)

  准许持证人(托运人)向特定目的地出口指定商品的政府许可文件。

  FIATA (Federation Internationale des Associations de Transitaires et Assimilées)

  FIATA 被许可人——被许可在香港发出FIATA文件[作为托运人和运输代理人收货证明(FCR)的FIATA 提单(FBL)] [FIATA Bill of Lading (FBL) "as Carrier" & Forwarders Certificate of Receipt(FCR)] 的成员。受货运代理责任保险的保障(最低责任限额:US$250,000)。

  离岸价格FOB (Free on Board)

  在“船上交货”的条件下,货物由卖方在买卖合同指定的装船港装船。货物损失或受损害的风险在货物经过船舷(即离开码头被置于船上后)时便转移给买方,装卸费由卖方支付。

  机场离岸价 (FOB Airport)

  这术语与一般FOB术语类似。卖方在离境机场将货物交与航空承运人后,损失风险便由卖方转移到买方。

  货运代理 (Forwarder)

  提供服务(如收货、转货或交货)以保证和协助货物运输的代理人或公司。

  总重 (Gross Weight)

  装运货物的全部重量,包括货箱和包装材料的重量。

  HAFFA (Hong Kong Air Freight Forwarding Association)

  香港货运业协会有限公司(HAFFA)的缩写,始创于1966年,是一个推动、保障和发展香港货物运输业的非赢利性组织。

  货运代理空运提单(即 :货运分运单)(HAWB) (House Air Waybill)

  该文件包括拼装货物中的单件货物,由混装货物集合人签发,并包括给拆货代理人的指示。

  IATA (International Air Transport Association)

  国际航空运输协会的缩写。IATA是航空运输业的组织,为航空公司、旅客、货主、旅游服务代理商和政府提供服务。协会旨在促进航空运输安全和标准化(行李检查、机票、重量清单),并协助核定国际空运收费。IATA的总部设于瑞士日内瓦。

  进口许可证 (Import Licence)

  准许持证人(收货人)进口指定商品的政府许可文件。

  标记(Marks)

  货物包装上标明用以辨认货物或标明货主相关信息的记号。

  航空公司货运单(Master Air Waybill)

  这是包括一批集装货物的航空货运单,上面列明货物集合人为发货人。

  中性航空运单(Neutral Air Waybill)

  一份没有指定承运人的标准航空货运单。

  鲜活货物 (Perishable Cargo)

  在特定期限内或在不利的温度、湿度或其它环境条件下,易腐的货物。

  预装货物 (Prepacked Cargo)

  在提交货站经营者之前已由托运人包装在载具中的货物。

  收货核对清单(Reception Checklist List)

  货运站经营者接收托运人货物时签发的文件。

  受管制托运商制度(Regulated Agent Regime)

  是政府对所有空运代理进行安全检查的制度。

  提货单 (Shipment Release Form)

  承运人向收货人签发的文件,用于从货运站经营者处提取货物。

  托运人 (Shipper)

  货物运输合同中指定的向收货人发货的人或公司。

  活动物/危险品 托运人证明书 (Shipper's Certificate for live animals/ dangerous goods)

  托运人所作的声明-声明其货物已根据IATA最新版本的规则和所有承运人规则和政府法例的规定,将货物妥善包装、准确描述,使其适合于空运。

  托运人托运声明书(简称:托运书)(Shipper's Letter of Instruction)

  包括托运人或托运人的代理人关于准备文件和付运货物的指示的文件。 STA/STD (Schedule Time of Arrival / Schedule Time of Departure)

  预计到港/离港时间的缩写

  TACT (The Air Cargo Tariff)

  由国际航空出版社(IAP)与国际航空运输协会(IATA)合作出版的“空运货物运价表”的缩写。

  运费表 (Tariff)

  承运人运输货物的收费价格、收费和/或有关条件。运费表因国家、货物重量和/或承运人的不同而有所差异。

  载具 (Unit Load Device)

  用于运输货物的任何类型的集装箱或集装板。

  贵重货物 (Valuable Cargo)

  货物申报价值毛重平均每千克等于或超过1,000 美元的货物,例如**和钻石等。

  声明价值附加费 (Valuation Charge)

  以托运时申报的货物价值为基础的货物运输收费。

  易受损坏或易遭盗窃的货物 (Vulnerable Cargo)

  没有申明价值但明显需要小心处理的货物,或特别容易遭受盗窃的货物。

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